R5(2023) 中美濃林道

ここへいっとかんと年が越せん〜
天気はもう一つだったが、中美濃林道（片知渓谷 → 高賀山 → タラガ谷）へアタックした。




中美濃林道 with MINI Cooper
↓ today's track records


タラガ谷へ下りる途中、オレンジ色の警告看板（全面通行止）が何箇所かで目に留まったが、心拍数 Max高まりつつも、なんとか旧 R256 三叉路まで下り着いた...
　　　　　　　　　　　　　
R256 合流後は陽射しが回復、南天街道を快走した。
　　　　　　　　　　　

2022 桑名・焼きはまぐり

すろはん同窓会（Oct. 13）大呑みの後、迎えた週末... 絶好の秋晴れ
相棒の意向に従いw、今日（10/15）は、伊勢湾に向かって長良川を南下ドライブ♬
　　　　　　　　　　　
千本松原を経て国道1号に合流、三重 桑名へ入ったのが午前11時。
先ずはお参り、桑名宗社へ参詣（来年 家康公 大河での採り上げ期待♪）
　　　　　　

境内、七五三参りご家族と行き交い、我が家にも微笑みをお裾分け♪
　　　　　　　　
お昼は 地元 赤須賀漁港 "はまぐりプラザ" にて、「赤須賀定食」をいただいた｡（@ just 2k）
地元漁協お墨付き、焼きはまぐりの旨味に悶絶〜♬
　　　　　　　

桑名 赤須賀漁港 / はまぐりプラザ
　　　　　　　　

赤須賀定食 / 焼はまぐり
　　　　　　　　　
相棒は佃煮買付けにテンション上がった〜♪


　　　　　　　　　
購入した 貝ひも煮 & しぐれ煮が早速、今宵の食卓に並んだ♪
塩分ほんの少々 きつめやったけど、旨味深かった♪ ポン酒なら無限大か〜♬♬
　　　　　　　　　　
そして帰路は、桑名 → 阿下喜 → R306 藤原 → 鞍掛峠 → 多賀 を選択。
多賀大社へ参拝し、家路に着いた。
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

2022 中美濃林道

天気予報では午後から雨とのことで、眺望は期待できなかったが、ただなんとなく標高の高い処を走りたくなり、中美濃林道へ向かった。
　　　　　　　　　　　

高賀山 山頂近く、海抜約 1,100m のビューポイントからは、北アルプス 槍〜穂高の稜線、山頂に雲が掛かるものの乗鞍岳・御嶽山を眺めることができた。
　　　　　　　　　　　　


雨が落ちてこない間はできるだけ山深い処を走りたい心持ちで、タラガ谷 R256 出合からは、（昨年 MINI でパンク・トラブルに見舞われた）岐阜県道 r315 に突っかかったw
　　　　　　　　　　　　　
途中、落石箇所が散見、路面状態は相変わらず悪かったが、粥川 星宮神社までジムニー号は無事走り切った。
　　　　　　　　　

三枚滝 分岐地点 / 矢納ヶ淵（やとがふち）
　　　　　　　　

2022 R157 倉見七里

夏季有給休暇の残り消化日　9/14（水）
単独行・天気快晴だったことから、頭の中は温見峠アタック妄想で朝から盛り上がっていたw
　　　　　　　　　　
細かな道程は二の次、ジムニー号でとりあえず出発した。
　　　　　　　　　
根尾川を遡り、淡墨桜 手前に差し掛かるところで、アタック方針を決定した..
今日は R157 をそのまま北上し、根尾能郷 → 黒津 / 倉見七里（"落ちたら死ぬ"ルート）を抜けよう！！
気温35℃を上回る真夏日予想、そして好天により気が大きくなっていたww
　

根尾能郷 地点　"落ちたら死ぬ" 看板、現在は設置無し。
　　　　　　　　　
↓ 8年前（2014.10.18）、名物看板が在った時代 with myジムニー号


　　　　　　　　　　　　　　　
今日は覚悟を決めて突入した｡｡


道路幅員 2m、ガードレール無し/断崖箇所はマジで時速 15kmの怖々運転...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

倉見七里を走り切り、根尾黒津に着いた。胸をなで下ろした...
　　　　　　　　　　　　
根尾大河原で猫峠林道が合流。ここからは心にゆとりを持って峠へと駆け登る♪
程なくで、温見峠（ぬくみとうげ）に到着。
　　　　　　　　　　

温見峠にて ①
　　　　　　　　　　

温見峠にて ②
　　　　　　　　　
帰宅後、倉見七里 自アタック記録を振り返ったところ、前回は 2014年10月18日。何と 8年も前だった。
（この間は、怖くて にゃんこ林道ルートばかりを選択していたということか...爆）
　　　　　　　　　　　　
今日は良いアタックに終わったが、もう たいがいにしとかなあかんと、自覚しながらのハンドル握り締めだったのも事実ww
　　　　　　　　　　

温見ストレート
　　　　　　　　　　　

Nov.18 - 1 林道納め

令和3年（2021）11月も半ばを過ぎ、例年なら山間部よりいつ初雪の便りが届いても... の折、
温見峠、牛首峠へのトライは腰が引けてしまいw、お気軽モードで郡上方面へ繰り出した。
　　　　　　　　

1年に1度は見とかないかんよねw 中美濃林道 見晴らしポイント♪
　　　　　　　　　　　　　　　
今日は晴れだけど、少し雲多め。御岳・乗鞍岳 山頂は雲の中だった。
林道 路面状態はここ数年来では最良の部類。落石箇所は少なく、崩れ程度も軽い。
新雪を踏みしめて早く走行したいほど♬
　　　　　　　　　

　　　　　　　　
旧 国道256号と交わる三叉路よりタラガ峠を越え、この季節 南天 赤い実が美しい "南天街道" を下り、郡上八幡を目指した。
　　　　　　　　

郡上市那比 "南天街道" にて

四十九日を務め終えて...

相棒は実家に行ってくるとのことで、法要を終えての今日は単独行となった。しめしめww
　　　　　　　　　　　　
MINI Cooper 冬タイヤ＆純正アルミがセット特価で手配できたこともあり、予行演習も兼ねて（ただ、雪はまったく無しｗ）飛騨高山に向かうことにした。
　　　　　　　　　　　　　　　

Dunlop Winter Maxx 03 / 西ウレ峠にて（海抜 1,113m）
備えあれば憂いなし とはいうものの、暖冬の昨今、やはり冬対応は早すぎたか♪
　　　　　　　　　　　　　　　
お目当のうちの最重要ポイント♪
昼ごはん処 / 飛騨高山 中華そば店を新規開拓♬
　　　　　　　　　　　　　　　

中華そば「郷里」さん / 中華そば 定食 850円
やっぱ、佇まい & 麺とも、素朴で懐かしい趣きを好む。美味しくいただきました〜
　　　　　　　　　　　　　　
清見へ戻る途中、原山市民公園（ゲレンデ跡地）へ立ち寄り。冠雪した乗鞍岳を雲間にキャッチした♬
　　　　　　　　　




20-21 冬季シーズンは何回、飛騨高山へ来れるかな〜♬
　　　　　　　　　　　　

紅葉、付知峡♪

七日毎法要で小忙しい中、気が付けば地元ぎふの紅葉はとうにピークを迎えていた。
奥ノ院と相談w
来週末の満中陰法要が控えるが、ちょっとならとw 片道 2hドライブで付知峡を訪ねた。
　　　　　　　　　

付知峡 観音滝
　　　　　　　　　　

今年の紅葉は 赤・朱色が美しい印象だ。
　　　　　　　　　　

せっかくだからと、少し足を伸ばして最深部林道へ進入♪ 高樽の滝へ
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

2020-21 冬仕度

奥飛騨 山間部より初雪の便りが届き初めた。
今日は午前一番でジムニーにブリザックを装着した♪
　　　　　　　　　　　　



柿畑と青空（ぎふ本巣）
　　　　　　　　　　　　　　
20-21 白銀の世界、待ってろよ〜♬
　　　　　　　　　　　　

高倉峠攻略の後♪

早朝コンビニで、氷結茶＆焼きそばパン他を確保していたがw、高倉峠到着が午前10時を回ったばかりであり、流石に昼ごはんには早過ぎた。
このあと 南条・越前大野 経由で温見峠を攻め、其処で昼を摂る作戦を描いた。
　　　　　　　　　　　　　
南条市に入る手前で、以前訪れたことのある"杣山（そまやま ）花はす公園" を思い出し、寄り道♪
　　　　　　　　　　　　



今年の蓮花群の見頃は終わっていたが、広大な蓮園の中には遅咲きの花もあり、思わず接写♬
トーゼンのごとくw、Santana を無性に聴きたくなったが、あいにく車載対応ができておらず、残念
　　　　　　　　　　
ここで、福井県 道路管理行政へ苦言；
県道203号は災害通行止めであるにもかかわらず、google map へ情報が伝達されておらず、ピストン戻りを余儀なくされた.. 悲
この点、岐阜県 管理は真逆w 実際は走行可能でも（種々リスクを想定してか）へーゼンとHP "通行不可" 表記が常套 爆爆
　　　　　　　　　　　　　　　
ロスタイムが生じ、少し焦り気味なところへ、東シナ海を北上する台風9号の影響か、空模様が暗く、怪しくなってきた.. 温見峠へと急ぐ...


温見峠（地理院地図）到着 13:50
　　　　　　　
寄り道の所為もあったが、思ったより福井県側 周回に時間を要した。
前回 温見峠は登山者の車で鈴なり状態だったが、この日は私の車1台のみ... 胸騒ぎましまし...
台風の影響により局地的豪雨他、異変がどんな形で出てくるか不安、心細さに囚われた。
昼飯は下界に辿り着いてからに変更...

ただ、このまま下山 猫峠・折越林道経由は何か味気なく、ここは一発、R157 根尾黒津 → 能郷 "落ちたら死ぬ" 区間に久しぶりにトライし、根尾樽見へ下るヤマっ気が起きた。
こちらも自然災害起因で長らく通行止めが続くが、高倉峠 塚林道完抜き興奮の余韻かw、この日は自分には黒津ゲートが開かれているイメージだった 爆
　　　　　　　　

14:18 国道157号 根尾黒津ゲート箇所（地理院地図）に到着

２つ目の奇跡は起きなかった♪
堅牢ではないものの、幾重もの侵入拒否の意志表示...
カラフルな縄紐に笑われている心持ちだったが、ダメなものはダメと腹に落ちるのも早かったww
倉見七里は、また次の機会にリベンジを♪
　　　　　　　　　　　　　　　
そんなこんなで、折越峠を越え、根尾上大須 に到着 14:55
ここで今日一日を焼きそばパンで締めくくった。


最高のぜいたくだった♬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2020 Sep 高倉峠（岐阜県側 ok ♬）

正直申しますと、先月 8/17 円原川 隠密レクの折、足を伸ばして、塚林道 分岐の様子を偵察済w
その折の "工事期間告知" 看板情報を身勝手解釈♪
本日、高倉峠 岐阜県側よりアタック →（災害復旧工事は完了）→ 福井側へ完抜きを内心確信しとりました♪


（左）先月 8/17 のバリケード状態、（右）本日 9/2 午前10時 イケイケ全開♪


高倉峠へと登る塚林道（岐阜県側）崩落箇所の復旧工事、完了♬（2020.09.02 走行時 photo）

＜ご注意ください！＞ 写真中央 コンクリート補修済の擁壁ラインから左側へ、タイヤがはみ出した瞬間、即 転落死です...
　　　　　 　　　　　

高倉峠 （地理院地図 こうくらとうげ）に到着♬


峠記念碑 / 塚林道 起点道標（福井県側）

P.S. 2020.09.02 全走行トラック 280km
　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2020 8月最後の日曜日

新型コロナのせいで、みんなの summer vacation はズタボロにされた...
そんななか、個人的には一つだけ、ささやかだけど清流の新たな楽しみ方・悦びを見出した♪
　　　　　　　　　　　
昨日に続き、今日もめちゃくちゃ暑い日になりそうだった..
移ろいゆく盛夏の名残りを惜しむとともに、VEZEL号と過ごす時間を記憶に残したく、円原川へ向かった｡。
　　　

円原川（えんばらがわ）水辺へと下りる石段
　　　　　　　　　


今日の思いつきは、川原サンダルで冷水を味わいながら、焼きそばパンを食べること♬
　　　　　　　　　　　

極上の贅沢三昧だった〜♬
　　　　　　
私がちょうど、焼きそばパンに喰らいついたとき、小学校低学年と思しき男の子を連れた親子ペアが入川し、私の目の前を上流に向かって横切っていった。
少しバツが悪かったが、私は平静を装って、焼きそばパンを一定のリズムでススり続けたw
　　　　　　　　　

気温 35℃でも、川の水は氷り水の如く冷たいのだ!!!
　　　　　　　　　　
男の子は「冷たいよー、あかん〜」と騒ぎながらも、父親にリードされながら、川幅の一番遠い向こう側まで進み、魚網でできた立方体型の仕掛けのようなものを水の中に置き終え、また私の方へと戻ってきた。
時間をおいて、獲物を確認しに来るのであろうな...

こんな、親子の微笑ましい共同作業・アクティビティを私も楽しませてもらい、2020 Aug. 円原川の巻 完了〜♬
　　　　　　　

R2.08.09 ② 岐阜県道200号 神崎側状況

先ずは地図にて（青太線；本日のトラッキング）
　　　

　　　　　　　　　　　　
頻繁に走っている美濃地方 ２本の主要道（西 根尾東谷川沿 r255、東 板取川沿 R256･r52）の中間を流れる神崎川沿いの県道 r200 を遡り、あわよくば板取方面へ抜けたいとの企てです。
　　　　　　　　

（写真左）r200 神崎側 終点（起点）からはダート道（仲越林道）に変わります。
初トライ 険道であり慎重に進みましたが、モノの数分で堅固なゲートが現れました（写真右、川浦方面への三叉路）あかんやん...
　　　　　　



ゲートはダイヤル錠でしっかりロックされてましたが、右側はこんな感じ、２輪はオッケーですね。
やっぱ、早急に最新鋭機材（オフロード用 電気○○車）を導入したし♬　　　　　　　　　
　　　　　　　　　

R2.08.09 ① 川原サンダル

夏真っ盛り → 気温35℃超え、天気も良さそうの予報に背中を押され、前回訪問から間髪を入れずw 円原・神崎方面を本日再度攻めました♪
　　　　　　　　
目的は二つ♬
① 円原川を川原サンダルで楽しむ
② 前回 8/1 アタック時の宿題 ･・･ 岐阜県道200号神崎高富線 基点から板取 川浦方面へのアプローチ状況を確認する
　　　　　　　　　　　　
今日の、円原川・神崎川も素晴らしい夏色で迎えてくれました♪
　　　　　　

円原川（えんばらがわ）
　　　　　　　　

念願のサンダル履きで川の中に入りましたが、かき氷の中に足を入れるような冷たさでした♪
地元のおばちゃんに声掛けたところ、「５分も入っとれんわね〜（笑）」と返されましたw
冷感 まさにカイカンでした♬
　　　　　　　　　　　　　

円原川沿いに 村社 北野神社を見つけ、お参りしました。

次いで２番目のミッションに向け、神崎川を遡ります。


神崎川（かんざきがわ）
　　　　　　　　　　　　

Vezel 100,000kmに到達♪

H26年5月納車、我が家のヴェゼル号が6年越しで本日、走行距離 10万km に到達した。
アト50kmほどだったので、ちょいと思案橋w
海抜1000mに近い、お気に入りのビューポイントで祝って上げることにした♪
　　　　　　　　　　

中美濃林道 三叉路へ到着。雲が多いけど、今日もまずまずの良い天気。残りまだ10km弱あり。
絶景ビューポイントへ移動。アトもう少しw
　　　　　　　　　　　　　　　

心眼で 御嶽山・乗鞍岳を観ながら山上をドライブ♪
無事、10万kmに到達した♬
　　　　　　　　



　　　　　　　　　　
我が家はこれで、ジムニー・ヴェゼルとも 10万kmに揃った♪
これからも元気で 険道・林道・絶景道・感動ポイントへ連れてって〜♬
　　　　　　　　　　　

2020 清流長良川の支流

東海地方もやっと梅雨が明け、絶好の天気の今日 8/1、
ふと、澄んだ清流を訪ねたい衝動が湧き起こりました♪
どこへ行こう.. 自問の答えは「そうだ、円原川を目指そう♬ 行ったこと無いし。」
　　　　　　　　　　　　
円原川（えんばらがわ）→（合流）神崎川（かんざきがわ）→ 武儀川 → 長良川 → 伊勢湾
　　　　　　

円原川（えんばらがわ）
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　
次いで、神崎川との合流地点まで舞戻り、神崎川を "ごろごろの滝" 地点まで遡りました。
　　　　　　　　　　　　

今日のお供はジムニー号、ごろごろの滝
　　　　　　　　　　　

神崎川の美しさも負けてない♪
　　　　　　　　　

親子連れ＠キャンプ場前の浅瀬
　　　　　　　　　　　　
ごろごろの滝からさらに上流へ突っかかれば、バリケードで封印された入り口から超険しき道を経て、板取川キャンプ場への大冒険プランもあるも、今日はここまでで家路に♬